Ocena doboru środków transportowych w gospodarstwach rolniczych w aspekcie wykorzystania ładowności

Stanisław Kokoszka; Stanisława Roczkowska-Chmaj

doi:10.24326/aspta.2007.2.3

Tom 6 Nr 2 (2007)

Artykuły

Ocena doboru środków transportowych w gospodarstwach rolniczych w aspekcie wykorzystania ładowności

Stanisław Kokoszka⁺⁻
Stanisława Roczkowska-Chmaj⁺⁻

PDF

DOI: https://doi.org/10.24326/aspta.2007.2.3
Przesłane: października 17, 2022
Opublikowane: 2007-12-31

Abstrakt

Przeprowadzone badania i analiza uzyskanych wyników pozwoliły na ocenę wpływu wykorzystania ładowności na nakłady czasu pracy i koszty transportu. Stwierdzono iż średnio dla badanych zestawów transportowych zwiększenie wykorzystania ładowności od najniższego przyjętego przedziału (do 0,30) do najwyższego (pow. 0,81) daje wymierne korzyści. Korzyści te to obniżenie nakładów czasu pracy na 1 tonę ładunku z 1,46 do 0,51 h w T₀₂ oraz obniżka kosztów przewozu z 146,22 do 29,10 zł·t^-1 w T₀₂.

Bibliografia

Bielejec J., 1989. Aktualne i przyszłe potrzeby rolnictwa i gospodarki żywnościowej w zakresie prac transportowych. Transport w rolnictwie i gospodarce żywnościowej. Mat. na konf. nauk.-techn. NOT, Warszawa, 86–105.
Kokoszka S., 1993. Warunki wykonywania przewozów w transporcie wewnętrznym i technologicznym a wydajność przewozu. Zesz. Nauk. AR w Krakowie. Mechanizacja i Energetyka Rolnictwa, 12, 284, 65–73.
Kokoszka S., 1995. Ładowność środka transportowego i jej wykorzystanie a nakłady czasu pracy i koszty transportu rolniczego. PTIR Nauka Praktyce Rolniczej, 2, 69–71.
Kokoszka S., Sęk S., Tabor. S., 2006. Ocena wariantów wykonywania przewozów w gospodarstwach rolniczych. Probl. Inż. Rol. 4 (54), 63–68.
Lissowska E., 1975. Technologia procesów przewozowych w transporcie samochodowym. WKŁ Warszawa, 112–154.
Muzalewski A., 1997. Koszty mechanizacji w gospodarstwach rolnych. Tech. Rol. 4, 3–5.
Witney B.D., 1989. Machinery Management. Agric. Eng., 44, 3, 1–3.